FIAT 124 SPIDER REGISTER
Historie 2016-2019
De 124 Spider is terug!
(en helaas ook weer weg)
Fiat en Mazda
In 2012 zijn Mazda en Fiat een overeenkomst aangegaan om gezamenlijk de productie en ontwikkeling van een nieuwe spider op te zetten.
Mazda was al succesvol met de MX5 en Fiat, sinds 1986 eigenaar van Alfa Romeo, wilde een nieuwe Alfa Romeo Spider op de markt brengen.
Takashi Yamanouchi, voorzitter van de Raad van bestuur en president van Mazda Motor Corporation zei destijds: "Eén van de doelstellingen van Mazda Motor Corporation is het aangaan van allianties op het gebied van technologie en productontwikkeling. Deze geplande samenwerking met Fiat is een eerste belangrijke stap in die richting. Het is daarnaast bijzonder mooi dat we zullen samenwerken met zo'n prestigieus merk als Alfa Romeo bij de ontwikkeling van een nieuwe roadster, gebaseerd op de MX-5 van de nieuwe generatie. Deze auto is een bijzonder icoon voor Mazda en is, zoals bekend, de best verkochte roadster aller tijden".
In 2010 werd het publiek al lekker gemaakt met de prachtige 2uattottanta, een conceptauto ontworpen door Pininfarina.
(Klik op een afbeelding om de foto volledig en in groot formaat te zien.)
In 2014 besluit Fiat echter om het roer om te gooien en niet meer een Alfa Spider in samenwerkng met Mazda op de markt te brengen. Geruchten gaan dat de CEO van Fiat geen Alfa's buiten italië wil laten bouwen en uiteindelijk voor een eigen ontwikkeling van de Spider gaat. Op dat moment komt dus Fiat als merk in beeld en grijpt men terug naar de meest iconische Spider van Fiat, de 124.
In de zomer van 2015 wordt de nieuwe Mazda MX5, die voortkomt uit de samenwerking, geïntroduceerd. Mazda heeft met dat model teruggegrepen naar de kernwaarden van de eerste MX5: een lichte kleine spider met veel rijplezier. Het ontwerp is behoorlijk anders dan de eerdere versies en dat maakt dat Fiat liefhebbers gespannen uitkijken naar de nieuwe 124 Spider.
De eerste geruchten gingen de ronde dat er mogelijk een Abarth versie van zou verschijnen. En nu de Mazda geïntroduceerd was, kwamen er steeds meer tekeningen op het internet hoe de nieuwe 124 Spider er uit zou kunnen zien. Vele plaatjes lijken wel heel erg op de nieuwe Mazda.
Omdat de markt in de Verenigde Staten belangrijk is voor de nieuwe Spider, vond het debuut plaats op de Los Angeles Motorshow. Het is dan november 2015.
En nadat er al menige foto's van gecamoufleerde versies waren getoond, zijn velen positief verrast over het uiterlijk van de nieuwe Spider.
Fiat heeft op de technische basis van de Mazda toch een eigen gezicht weten te ontwerpen die in details teruggrijpt op het oorspronkelijke model.
Voor Europa komt er één motor beschikbaar: de 1.4 MultiAir turbo motor de 140 pk levert.
Bij het debuut worden de vermoedens dat er een Abarth versie gaat komen steeds sterker.
Begin 2016 (50 jaar na de introductie van de oorspronkelijke 124 Spider) start dan de levering van de Fiat 124 Spider. De auto is op dat moment in twee uitrustingsniveau leverbaar: de basisversie en de Lusso. Meest opvallendste detail van de Lusso is de zilverkleurige raamstijl en rollbar. Toch is er een klein verschil in de naamgeving: de oorspronkelijke Spider had de toevoeging "Sport" en dat is weggelaten bij deze nieuwe Spider.
Bij de introductie is er een speciale Anniversary versie beschikbaar. Slechts 124 exemplaren die in no-time zijn uitverkocht. De Anniversary was alleen leverbaar in rood en had een speciaal genummerde badge.
Fiat heeft leuke reclamefilmpjes gemaakt van de 124 Spider, waaronder een 'happy birthday' filmpje voor 50 jaar 124 Spider.
Op de autosalon van Genève in 2016 werd de Abarth 124 Spider geïntroduceerd. Dezelfde motor als in de "gewone" 124 Spider, maar in pk's gegroeid naar 170. Van 0 tot 100 km/u in 6,8 seconden en een top van 232 km/u. En op die salon stond er ook een Abarth 124 Spider Rally.
De Abarth 124 Spider. Optioneel verkrijgbaar met matzwart gewrapte motorkap en kofferdeksel.
De Abarth 124 Spider in een retro-jas
2016: gelimiteerde America versie
Op de Salon van Parijs in oktober van 2016 werd een speciale versie van de 124 Spider tentoongesteld, genaamd America. De America is een verwijzing naar de 124 Spider America 2000 uit 1980.
De nieuwe America, gebaseerd op de Lusso, heeft dezelfde Magnetic Bronze kleur als de Spider van destijds die ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan van Pininfarina was uitgekomen.
De bekleding is tabakskleurig en hij heeft zilverkleurige spiegelkappen. Er zijn een aantal Mopar accessoires toe te voegen zoals een bagagerek. Er is een zeer beperkte oplage van dit model geweest dus de kans dat je er één ziet is niet groot.
2018: GT versie van Abarth
De Abarth versie wordt uitgebreid met een GT versie.
Een GT is in autoland een sportieve auto met een vast dak en dat heeft de GT dan ook. Een hardtop van koolstofvezel, maar die je eventueel toch ook eraf kunt halen, waardoor het dan weer 'gewoon' een Spider is.
De GT was alleen verkrijgbaar in de kleur Alpi Oriental Grey en had andere lichtmetalen wielen dan de Abarth.
Voor zover wij weten is er geen GT in Nederland nieuw geleverd.
Wel zijn er inmiddels een aantal geïmporteerd.
Ook 2018: S-Design
In hetzelfde jaar als de introductie van de GT, werd op de autosalon van Geneve ook een speciale versie van de gewone 124 Spider geïntroduceerd: de S-Design.
Met wat 'Gun metal' kleurtjes op de spiegel-, rolbarkappen en de raamomlijsting had je het belangrijkste zichtbare verschil eigenlijk wel gehad. Opmerkelijk is dat de softtop elektrisch te bedienen is.
Wordt vervolgd...